Плата для параллельной зарядки аккумуляторов XT60

Прозвонил все разъемы, затем вскрыл - пайка ровная, никаких намеков на подвохи.
Внутри действительно автомобильный предохранитель на 40А. Плата исправно
работает. Т-разъем распаял на нормальный XT60.

Видимо не повезло двум другим отозвавшимся товарищам. По моему экземпляру -
провода хорошие силиконовые, штекер на входе Amass, вскрытие показало аккуратную
пайку, только флюс отмыт плоховато, внутри установлен заменяемый автомобильный
плоский предохранитель 40А. Помимо 6 портов зарядки есть еще Т-plug и балансировочный
порт для подсоединения следующей платы, то есть можно подсоединить
последовательно вторую. Третью я бы, наверное, не советовал. И можно будет
заряжать до 12 аккумуляторов одним зарядным. Только следите, чтобы подсоединяемые
одновременно аккумуляторы были отбалансированы, одной емкости и количества
банок, желательно одного производителя и "старости" и разница напряжения
между аккумуляторами была не более 0,05-0,1В на банку, то есть разница общего
напряжения для 3s - не более 0,15В, для 4s - 0.2В.

Перед применением надо прозвонить штырьки, чтоб не было между ними короткого
замыкания. Экземпляр попался с коротко замкнутыми 1-м и 2-м штырьком.
Выяснилось,что припой между штырьками соединился. Попробовал разорвать
механически - не получилось. Пропустил между ними ток с конденсатора 15 В 680 мФ - с
третьей попытки контакт между ними исчез.